शॉर्ट टू ग्राउंड और शॉर्ट टू पॉज़िटिव: फर्क क्या है?

नॉर्मल सर्किट

करंट बैटरी पॉज़िटिव से फ्यूज़, स्विच और लोड (लैंप, मोटर, इंजेक्टर) से होकर ग्राउंड पर वापस जाता है। स्विच तय करता है कि लोड कब चलेगा।

शॉर्ट टू ग्राउंड

शॉर्ट टू ग्राउंड तब होता है जब पॉज़िटिव वायर लोड तक पहुंचने से पहले बॉडी या किसी ग्राउंड पॉइंट से छू जाता है, अक्सर वहां जहां इंसुलेशन घिस गया हो। करंट लोड को बायपास कर देता है, रेज़िस्टेंस लगभग ज़ीरो हो जाता है और बहुत ज़्यादा करंट बहता है।

• फ्यूज़ बार-बार उड़ता है, अक्सर स्विच ON करते ही।
• लोड काम नहीं करता।
• फ्यूज़ न हो तो वायर गर्म होकर जल सकता है।

शॉर्ट टू पॉज़िटिव

शॉर्ट टू पॉज़िटिव तब होता है जब जिस वायर को स्विच या ग्राउंड होना चाहिए, वह किसी दूसरे लाइव 12 V वायर से छू जाता है। अब लोड को गलत वायर से पावर मिलती है।

• स्विच OFF होने पर भी लोड ON रहता है, या गलत स्विच से चलता है।
• आमतौर पर फ्यूज़ नहीं उड़ता।
• ECU सर्किट में “circuit high” कोड आ सकते हैं और ECU ड्राइवर खराब हो सकता है।

शॉर्ट टू ग्राउंड कैसे ढूंढें

बैटरी हटाएं, उड़ा हुआ फ्यूज़ निकालें और लोड का कनेक्टर निकाल दें। फ्यूज़ के लोड-साइड टर्मिनल और ग्राउंड के बीच रेज़िस्टेंस नापें। 0 Ω के पास रीडिंग शॉर्ट कन्फर्म करती है। फिर हार्नेस के कनेक्टर एक-एक करके निकालें; जब रीडिंग ऊपर चली जाए, तो शॉर्ट उसी हिस्से में है जो आपने अभी अलग किया।

शॉर्ट टू पॉज़िटिव कैसे ढूंढें

लोड का कनेक्टर निकालें और स्विच OFF रखें। इग्निशन ON करके लोड वायर पर वोल्टेज नापें। स्विच OFF होने पर भी बैटरी वोल्टेज दिखे, तो वायर किसी लाइव सर्किट से छू रहा है। हार्नेस को फॉलो करें और वो जगहें देखें जहां वह क्लैंप में दबा हो, पिचका हो या दूसरे वायर से घिस रहा हो।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

शॉर्ट टू ग्राउंड और शॉर्ट टू पॉज़िटिव में क्या फर्क है?

शॉर्ट टू ग्राउंड में पॉज़िटिव वायर ग्राउंड से छू जाता है और करंट लोड को बायपास करता है, इसलिए अक्सर फ्यूज़ उड़ता है। शॉर्ट टू पॉज़िटिव में वायर किसी दूसरे लाइव 12 V वायर से छू जाता है, इसलिए लोड या सेंसर सिग्नल हाई हो जाता है, जब उसे बंद होना चाहिए।

फ्यूज़ बार-बार क्यों उड़ता है?

सर्किट ON करते ही फ्यूज़ उड़े, तो आमतौर पर फ्यूज़ और लोड के बीच कहीं शॉर्ट टू ग्राउंड है। नया फ्यूज़ लगाने से ठीक नहीं होगा; पहले शॉर्ट ढूंढें।

शॉर्ट टू ग्राउंड ढूंढने के लिए मल्टीमीटर किस सेटिंग पर रखें?

बैटरी हटाकर रेज़िस्टेंस (Ω) या कंटिन्युटी सेटिंग पर रखें। सर्किट और ग्राउंड के बीच 0 Ω के पास रीडिंग शॉर्ट कन्फर्म करती है।

क्या शॉर्ट टू पॉज़िटिव से ECU खराब हो सकता है?

हाँ। अगर लाइव 12 V वायर किसी ECU कंट्रोल्ड सर्किट या 5 V सेंसर लाइन से छू जाए, तो ECU ड्राइवर या ECU के अंदर की सेंसर सप्लाई खराब हो सकती है।